迈凯伦全新超级跑车Artura正式在上海迎来中国首发亮相，作为首款搭载全新V6发动机+电机组成的插电式混动系统（HPH）的跑车。官方也同时公布新车在国内的售价为238.00万元起，并已全面开启预定，享有五年车辆质保（75000公里内）、六年电池质保与10年车身质保服务。

　　这台全新的超级跑车有着大量空气动力学以及轻量化的设计，它是首台McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA)结构为核心的车型，在位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料中心设计和制作。同时它还是迈凯伦首台引入以太网电气架构的车型，以太网体系还减少了实体电缆的数量，将电缆减重约10%，同时它还支持OTA升级功能。

　　在空气动力学部分，它使用了更低的车头设计，驾驶舱A柱的倾斜角度更大，而车尾整体设计更高，这也是超级跑车的典型风格。头灯和尾灯也都是贴合车身姿态的设计，让空气更快速的流过车体表面，减少风阻系数。而车身底部也采用了大量空气动力学套件，增加高速行驶时的下压力。

　　轮胎部分使用了倍耐力首款5G智能轮胎Pirelli Cyber Tyre，轮胎内部的电子芯片可以实时将各种数据输送回车辆稳定性控制系统，来最大程度优化轮胎性能。刹车部分前后多活塞卡钳配合碳陶刹车盘也拥有非常高的颜值和实力。

　　迈凯伦 Artura 2021款 澳大利亚版

　　内饰部分Artura将运动和智能相结合，全新设计新一代迈凯伦信息娱乐系统（MIS II）拥有全液晶仪表以及触控显示屏拥，可以提供智能手机级别的响应速度，并提供了手机映射等功能，进一步增强其实用性。而迈凯伦赛道程序和漂移程序也都涵盖在这套操作系统内，使用界面进行优化，显示更直观，所提供的赛道数据也更加简洁清晰。

　　座椅部分使用了全新的人体工程学设计，座椅贴合感更强的同时，优化了开门角度，蝴蝶门展开时离车体更近，更方便坐在车内关闭车门，座椅的材质和样式也都和内饰整体保持了简洁的设计风格。

　　动力方面， Artura搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机形成混动系统，发动机最大输出功率585马力，峰值扭矩585牛·米，电动机可带来95马力和225牛·米的动力。这套系统的综合功率为680马力，720牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。它的电池容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。

　　新车0-100km/h加速时间为3.0秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒。电子限速为330km/h。同时它还取消了机械式倒挡，倒车时可以全部以电力来驱动，从而进一步优化整体空间。